STINGRAY ALL CARBON HEX-FIXED

Pida el Stingray 2″ más corto que la longitud de la tabla o su longitud normal

Longitud de la hoja 10,8″ (27 cm)
Ancho de la hoja 9 3/4″ (24 cm)
Ángulo de la hoja 12 grados
Área de la hoja 65 pulgadas cuadradas
Peso total 14 onzas (396 g)

Longitud de la hoja 10″ (25 cm)
Ancho de la hoja 11,5″ (29 cm)
Ángulo de la hoja 12 grados
Área de la hoja 72 pulgadas cuadradas (465 cm cuadrados)
Peso total 15 onzas (425 g)

Longitud de la hoja 10,5″ (26 cm)
Ancho de la hoja 11 3/4″ (29,8 cm)
Ángulo de la hoja 12 grados
Área de tamaño de la hoja 79 pulgadas cuadradas
Peso total 16 onzas (453 g)

El Stingray es una nueva forma revolucionaria que cambiará el mundo del remo tal como lo conocemos. La pala tiene solo 10 pulgadas de largo (25 cm), que es la mitad de la longitud de la mayoría de las palas tradicionales, la longitud reducida de la pala reduce el tiempo de agarre y salida en un 100%, ya que toma la mitad del tiempo. La longitud reducida de la pala permite que el centro del área de la pala esté a solo 3,5″ de la punta de la pala, lo que le da un agarre y liberación más marcados y rápidos.

Esta pala tiene una forma delgada y con una lámina que, en un ángulo de 12 grados con respecto al eje, está diseñada para tener un efecto «alado» cuando la empujas hacia el agua, lo que hace que la pala literalmente quiera ir hacia adelante mientras haces el agarre, lo que te da una longitud adicional en la fase de potencia de la palada. Lo que es único acerca de esta forma delgada y con lámina es que realiza un efecto similar en sentido inverso, ya que cuando la pala comienza a salir del agua, quiere empujar hacia adelante de manera leve y eficiente hasta la salida.

Para maximizar el efecto de lámina «alada» de la hoja, desarrollamos un eje cónico completamente de carbono, que proporciona un arrastre mínimo debajo de la mano que tira.

Creemos, en base a pruebas iniciales del Stingray, que es tan eficiente que ha aumentado la velocidad de desplazamiento del barco entre un 1 y un 2 %.